Informacje

Pociąg zawsze wygrywa

Przejazdy kolejowo-drogowe to jedne z najbardziej niebezpiecznych miejsc na drogach, gdzie nawet chwila nieuwagi, pospiech czy zlekceważenie przepisów mogą doprowadzić do tragicznego w skutkach zdarzeń. Policjanci apelują o rozwagę i przypominają najważniejsze zasady, które mogą uratować życie.

Każdy kierowca, rowerzysta i pieszy zbliżający się do przejazdu kolejowo-drogowego powinien zachować szczególną ostrożność. Zlekceważenie znaku STOP, omijanie opuszczonych rogatek czy próba przejazdu przed nadjeżdżającym pociągiem mogą doprowadzić do tragicznych w skutkach zdarzeń.

Jak bezpiecznie zachować się na przejeździe kolejowo-drogowym?

  • Przejazd kolejowo-drogowy to miejsce, w którym nie ma miejsca na pośpiech ani ryzyko. Nawet jeśli wydaje się, że droga jest wolna, zawsze należy zachować szczególną ostrożność i stosować się do obowiązujących przepisów.
  • Nie wjeżdżaj na przejazd, dopóki rogatki nie zostaną całkowicie podniesione, a czerwone światła nie przestaną migać. Po przejeździe jednego pociągu może nadjechać kolejny.
  • Znak STOP oznacza bezwzględny obowiązek zatrzymania pojazdu. Przed wjazdem na przejazd należy zatrzymać się i upewnić, że można bezpiecznie kontynuować jazdę.
  • Zawsze kieruj się zasadą ograniczonego zaufania. Awarii może ulec sygnalizacja świetlna lub rogatki, dlatego przed wjazdem dokładnie sprawdź, czy z żadnej strony nie nadjeżdża pociąg.
  • Nie ruszaj od razu po przejechaniu pociągu. Na przejazdach z więcej niż jednym torem w krótkim czasie może pojawić się kolejny skład. Wjeżdżaj dopiero wtedy, gdy masz całkowitą pewność, że przejazd jest bezpieczny.
  • Jeżeli pojazd zostanie unieruchomiony na torach lub pomiędzy rogatkami, natychmiast opuść go razem z pasażerami. Gdy zbliża się pociąg, nie zwlekaj – w razie konieczności wyłam rogatkę, aby opuścić przejazd. Jeśli nie ma bezpośredniego zagrożenia, wezwij pomoc, korzystając z numeru alarmowego 112 oraz informacji znajdujących się na Żółtej Naklejce PLK.
  • Nigdy nie omijaj zamkniętych lub opuszczających się rogatek. Taki manewr jest nie tylko wykroczeniem, ale przede wszystkim stwarza ogromne zagrożenie dla życia i zdrowia.
  • Widząc tory, zawsze zakładaj możliwość pojawienia się pociągu. Nawet linie, które wydają się nieczynne, mogą być wykorzystywane przez pociągi towarowe lub techniczne. Nie kieruj się wyłącznie przyzwyczajeniem.
  • Nie wjeżdżaj na przejazd, jeśli za nim nie ma miejsca na opuszczenie torów. W korku lub przy utrudnionym ruchu poczekaj przed przejazdem. W przeciwnym razie możesz zostać uwięziony pomiędzy rogatkami.

Gdy pojazd utknie pomiędzy rogatkami lub zostanie unieruchomiony na przejeździe kolejowym, najważniejsze jest zachowanie spokoju i szybkie podjęcie właściwych działań. Każda sekunda ma znaczenie i może uratować życie.

W takiej sytuacji należy:

  • Niezwłocznie opuścić pojazd wraz ze wszystkimi pasażerami.
  • Oddalić się z torowiska i przejść w bezpieczne miejsce.
  • Natychmiast zadzwonić pod numer alarmowy 112, informując o zagrożeniu.
  • Odszukać Żółtą Naklejkę PLK, umieszczoną na napędzie rogatki lub na krzyżu św. Andrzeja.
  • Przekazać operatorowi numer alarmowy przejazdu – 9-cyfrowy numer identyfikacyjny znajdujący się na Żółtej Naklejce PLK.
  • Po otrzymaniu zgłoszenia odpowiednie służby wdrożą procedury umożliwiające wstrzymanie ruchu pociągów lub ograniczenie ich prędkości, aby zapobiec tragedii.

Szczególną uwagę należy zachować podczas niesprzyjających warunków atmosferycznych oraz w miejscach o ograniczonej widoczności. Pociąg, mimo swojej masy i prędkości, potrzebuje nawet kilkuset metrów do całkowitego zatrzymania, dlatego nie jest w stanie wyhamować przed nagle pojawiającą się przeszkodą.

Apelujemy do wszystkich uczestników ruchu drogowego o odpowiedzialność i rozwagę. Kilka sekund poświęconych na upewnienie się, że przejazd jest bezpieczny, może uratować zdrowie i życie.

mł. asp. Izabela Wypychowska

video KPP w Kutnie

Film Pociąg zawsze wygrywa

Oglądaj na YouTube

Nagranie audio Audiodeskrypcja filmu

Pobierz plik Audiodeskrypcja filmu (format m4a - rozmiar 1.22 MB)

Powrót na górę strony